Aeroporto Malpensa
Menu principale:
Situato in prossimità della strada statale 336 l' Aeroporto Malpensa si trova fra i comuni di Somma Lombardo, Lonate Pozzolo e Oleggio, a circa 48 chilometri a nord-ovest da milano. Il 21 novembre 1948 lo scalo venne aperto ufficialmente al traffico civile.
I voli intercontinentali consentono all' Aeroporto Malpensa di essere il primo scalo italiano per numero di passeggeri trasportati nonchè il primo scalo merci di trasporto aereo italiano.
In auto è possibile arrivare all' Aeroporto Malpensa percorrendo l'autostrada dei Laghi A8 ed uscire allo svincolo di Busto Arsizio dove si imbocca direttamente la SS336 Superstrada della Malpensa che conduce direttamente ai Terminal 2 e 1 oppure dall’Autostrada Torino-Milano A4 utilizzando lo svincolo di Boffalora Ticino e proseguire direttamente sulla strada statale 336 Superstrada della Malpensa che conduce direttamente al Terminal 1 e 2.
Per quanto riguarda i voli intercontinentali è stata creata presso il Terminal 1 dell' aeroporto malpensa un apposita area per voli U.S.A. ed Israele.
Al fine di agevolare e consentire lo svolgimento delle procedure di sicurezza per il controllo dei passeggeri e del bagaglio a mano, si consiglia di presentarsi all' Aeroporto Malpensa con sufficiente anticipo rispetto all'orario prefissato di partenza. Inoltre tenuto conto di motivi per la gestione della sicurezza le autorità hanno disposto, il riscontro dell'identità del passeggero con la carta di imbarco previo controllo dei documenti.
Complessivamente la superficie aeroportuale occupa circa 10 chilometri quadrati. Per l' atterraggio e il decollo dei veivoli esistono nell' Aeroporto Malpensa due piste parallele, lunghe entrambe 3 920 metri e larghe 60, orientate a 349° oppure a 169°, a seconda della direzione di utilizzo, la 17L, 35L e la 35R sono dotate di ILS e tutte hanno il sistema PAPI. Generalmente per le operazioni di servizio vengono utilizzate le due piste orientate a 349°, alternativamente per le partenze e gli arrivi, mentre le testate 17 sono attive solo in caso di condizioni di vento particolarmente sfavorevole o quando non sono presenti aerei in atterraggio.
Il servizio taxi è presente presso entrambi i terminal, Al Terminal 1 si trova anche un servizio di limousine.
Dal gennaio 2013 all' Aeroporto Malpensa di Milano è in funzione per i viaggiatori il nuovo satellite C , che rapresenta il naturale prolugamento verso Nord dell'aerostazione, con soluzioni particolari , come la presenza di 2 fingers rialzabili, per poter imbarcare direttamente dalla lounge i passeggeri di Business class sui nuovi Airbus 380 nel piano superiore. I banchi disponibili per il check-in saranno aumentati di circa 40 o 70 unità a seconda delle necessità richieste dalle compagnie che operano dall' Aeroporto Malpensa. La superficie di circa cento mila metri quadrati, presenta i pavimenti in marmo e pareti modulari. Il progetto architettonico è stato realizzato da Gregorio Caccia Dominioni. All'interno del terzo satellite è allestita la maxi-sala vip della compagnia aerea Emirates che consente ai viaggiatori Emirates di classe business e di prima classe di imbarcarsi direttamente, senza passare dal gate. Con l' entrata in funzione del terzo satellite C , tutti i voli extra-europei passeranno alla nuova struttura, con un sistema di smistamento e riconsegna dei bagagli, velocizzato e organizzato per massimizzare il comfort dei passeggeri. Tra i prossimi lavori in nota all' Aeroporto Malpensa ricordiamo anche la realizzazione del collegamento ferroviario diretto tra il terminal 1 di Malpensa con il terminal 2, con circa quattro chilometri di strada ferrata, da completare entro l'Expo 2015
Attualmente la società che gestisce i servizi aeroportuali dei due terminal di Malpensa è la Sea. Generalmente il Terminal 2 che corrisponde alla vecchia aerostazione viene impiegato per il traffico aereo charter e low-cost, mentre il Terminal 1 viene utilizzato per consentire gli arrivi e le partenze dei voli di linea nazionali, internazionali e intercontinentali. Un servizio di bus navetta in partenza ogni dieci minuti collega entrambi gli scali.
Dal gennaio 2013 all' Aeroporto Malpensa di Milano è in funzione per i viaggiatori il nuovo satellite C , che rapresenta il naturale prolugamento verso Nord dell'aerostazione, con soluzioni particolari , come la presenza di 2 fingers rialzabili, per poter imbarcare direttamente dalla lounge i passeggeri di Business class sui nuovi Airbus 380 nel piano superiore. I banchi disponibili per il check-in saranno aumentati di circa 40 o 70 unità a seconda delle necessità richieste dalle compagnie che operano dall' Aeroporto Malpensa. La superficie di circa cento mila metri quadrati, presenta i pavimenti in marmo e pareti modulari. Il progetto architettonico è stato realizzato da Gregorio Caccia Dominioni. All'interno del terzo satellite è allestita la maxi-sala vip della compagnia aerea Emirates che consente ai viaggiatori Emirates di classe business e di prima classe di imbarcarsi direttamente, senza passare dal gate. Con l' entrata in funzione del terzo satellite C , tutti i voli extra-europei passeranno alla nuova struttura, con un sistema di smistamento e riconsegna dei bagagli, velocizzato e organizzato per massimizzare il comfort dei passeggeri. Tra i prossimi lavori in nota all' Aeroporto Malpensa ricordiamo anche la realizzazione del collegamento ferroviario diretto tra il terminal 1 di Malpensa con il terminal 2, con circa quattro chilometri di strada ferrata, da completare entro l'Expo 2015 Aeroporto Malpensa | Arrivi | Partenze | Voli low cost | Last minute | Terminal1 | Terminal2 | Collegamenti | Offerte voli | Traffico aereo | Biglietti aerei | Compagnie aeree | Parcheggi | Malpensa Express | Autobus | Tariffe basso costo | Hotels | Informazioni | Bagagli | Noleggio auto | Meteo | Storia | Aeroporti internazionali | Aeroporto Linate | Aeroporto Orio al Serio | Aeroporto Fiumicino | Destinazioni | Immagini | Video | Webcam | Mxp | Notizie | Malpensa cargo | Milano | Livello 1 | Glossario | Mappa generale del sito